Tuy Hòa – Trang Tin Địa Ốc

Cần 400.000 tỷ phát triển hạ tầng cảng hàng không đến năm 2030, gấp 4 lần giai đoạn trước

Minh Tu — Thu, 30 Dec 2021 10:48:29 +0000

Nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống cảng hàng không đến năm 2030 khoảng 400.000 tỷ đồng, gấp 4 lần tổng vốn đầu tư 10 năm qua. Trong đó, ưu tiên đầu tư một số cảng hàng không lớn, đóng vai trò đầu mối và bố trí các trung tâm logistics tại 8 cảng lớn…

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải vừa ký tờ trình số 13883 đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Dự thảo quy hoạch này được Bộ Giao thông vận tải tiếp thu đầy đủ ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 ngày 7/12/2021.

Theo dự thảo, 10 năm tới sẽ có 28 cảng hàng không, trong đó, có 14 cảng hàng không quốc tế là Vân Đồn, Cát Bi, Nội Bài, Thọ Xuân, Vinh, Phú Bài, Đà Nẵng, Chu Lai, Cam Ranh, Liên Khương, Long Thành, Tân Sơn Nhất, Cần Thơ và Phú Quốc.

Bên cạnh đó, 14 cảng hàng không quốc nội gồm Lai Châu, Điện Biên, Sa Pa, Nà Sản, Đồng Hới, Quảng Trị, Phù Cát, Tuy Hòa, Pleiku, Buôn Ma Thuột, Phan Thiết, Rạch Giá, Cà Mau và Côn Đảo.

Đáng chú ý, trong phương án quy hoạch mới nhất, Bộ Giao thông vận tải đề xuất ưu tiên tập trung đầu tư một số cảng hàng không lớn, đóng vai trò đầu mối tại vùng thủ đô Hà Nội và vùng TP. Hồ Chí Minh.

Cụ thể, tại vùng TP. Hồ Chí Minh, xây cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 có công suất 25 triệu hành khách/năm. Xây dựng nhà ga T3 – cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất có công suất 20 triệu hành khách/năm.

Tại vùng Thủ đô Hà Nội, mở rộng nhà ga T2 – cảng hàng không quốc tế Nội Bài, nâng công suất lên 15 triệu hành khách/năm. Xây dựng đường cất hạ cánh số 3, nhà ga T3 – cảng hàng không quốc tế Nội Bài về phía Nam của cảng;…

“Từng bước nâng cấp và khai thác có hiệu quả 22 cảng hàng không hiện hữu, đầu tư 6 cảng hàng không mới để nâng tổng số cảng hàng không của cả nước đưa vào khai thác lên 28 cảng hàng không. Tổng công suất thiết kế hệ thống cảng hàng không đáp ứng khoảng 283 triệu hành khách, đảm bảo trên 95% dân số có thể tiếp cận tới cảng hàng không trong phạm vi 100km”, Bộ Giao thông vận tải.

Trong giai đoạn này, Bộ Giao thông vận tải đề xuất tiếp tục duy trì vị trí quy hoạch cảng hàng không quốc tế Hải Phòng đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 640/QĐ-TTg ngày 28/4/2011 tại huyện Tiên Lãng, thành phố Hải Phòng.

Một điểm nhấn quan trọng khác trong dự thảo quy hoạch lần này là Bộ Giao thông vận tải đề xuất bố trí các trung tâm logistics tại các cảng hàng không có nhu cầu vận tải lớn hơn 250.000 tấn/năm.

Các trung tâm logistics đảm bảo các điều kiện về kho vận và kết nối các loại hình giao thông thích hợp để vận tải hàng hóa tại 8 cảng hàng không gồm Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Vân Đồn, Cát Bi, Đà Nẵng, Chu Lai, Long Thành, Cần Thơ và một số cảng hàng không khác khi có nhu cầu vận tải hàng hóa đạt tiêu chí nêu trên. Hình thành trung tâm logistics trung chuyển hàng hóa quốc tế tại cảng hàng không Chu Lai.

Về tầm nhìn đến năm 2050, Bộ Giao thông vận tải đề xuất sẽ hình thành 31 cảng hàng không, bao gồm 14 cảng hàng không quốc tế và 17 cảng hàng không quốc nội. Hình thành một số cảng hàng không, sân bay tại các đảo, quần đảo có nhu cầu phát triển kinh tế, xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và có điều kiện tự nhiên thuận lợi.

Theo tính toán, diện tích đất chiếm dụng dự kiến của quy hoạch tổng thể hệ thống cảng hàng không đến năm 2030 khoảng 20.378 ha, nhu cầu diện tích đất cần bổ sung thêm khoảng 7.970 ha.

Nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống cảng hàng không đến năm 2030 khoảng 400.000 tỷ đồng, chiếm khoảng 22% nhu cầu vốn đầu tư toàn ngành, được huy động nguồn vốn ngân sách nhà nước, vốn ngoài ngân sách và các nguồn vốn hợp pháp khác.

Như vậy, nhu cầu vốn 10 năm tới lớn gấp 4 lần so với tổng vốn đầu tư cho hạ tầng hệ thống sân bay giai đoạn 2011-2020 chỉ khoảng 95.000 tỷ, gồm vốn ngân sách nhà nước khoảng 11.900 tỷ, vốn ngoài ngân sách nhà nước hơn 83.100 tỷ đồng.

Nguồn dẫn: Ánh Tuyết/ Tạp chí Kinh tế Việt Nam

Link bài gốc: https://vneconomy.vn/can-400-000-ty-phat-trien-ha-tang-cang-hang-khong-den-nam-2030-gap-4-lan-giai-doan-truoc.htm

The post Cần 400.000 tỷ phát triển hạ tầng cảng hàng không đến năm 2030, gấp 4 lần giai đoạn trước appeared first on Trang Tin Địa Ốc.

Phú Yên: Nở rộ loạt dự án bất động sản khu đô thị, nhà ở tại Tuy Hòa

Minh Tu — Tue, 07 Sep 2021 01:03:33 +0000

Thời gian gần đây, Phú Yên phát triển mạnh các dự án khu đô thị, nhà ở tại TP. Tuy Hòa. Trong 28 dự án nhà ở, khu đô thị trên địa bàn thì tại TP. Tuy Hòa có nhiều dự án lớn đã và đang hoàn thành, đưa vào sử dụng.

Theo tìm hiểu của Nhadautu.vn, tại TP. Tuy Hòa vài năm qua đã nổi lên loạt dự án bất động sản khu đô thị và nhà ở quy mô lớn. Cụ thể, vào tháng 7/2019, UBND tỉnh Phú Yên đã chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án tòa nhà hỗn hợp The Light Phú Yên (phường 4, TP. Tuy Hòa).

Dự án này có diện tích khu đất 926 m2; quy mô gồm 2 tầng hầm và 20 tầng nổi. Sau khi hoàn thành, dự án dự kiến sẽ cung cấp cho thị trường 176 căn hộ chung cư, với tổng diện tích sàn 16.890 m2. Theo Sở Xây dựng tỉnh Phú Yên, đến quý 2/2021, dự án The Light Phú Yên đang thi công hoàn thiện.

Một trong những dự án khác tại TP. Tuy Hòa là Dự án Nhà ở xã hội Nam Hùng Vương, TP. Tuy Hòa do Công ty TNHH Bích Hợp làm chủ đầu tư. Dự án này có quy mô 393 căn nhà liền kề (khu A 176 căn, khu B 217 căn). Về dự án này, Sở Xây dựng tỉnh Phú Yên cho biết, hiện nay dự án đã xây dựng hoàn thành, đã được nghiệm thu, cơ bản đưa vào khai thác kinh doanh.

Trong khi đó, Dự án Khu công trình hỗn hợp 77-79 Nguyễn Du (phường 7, TP. Tuy Hòa) cũng sẽ cung cấp hàng trăm căn hộ chung cư. Cụ thể, Dự án Khu công trình hỗn hợp 77-79 Nguyễn Du được UBND tỉnh Phú Yên chấp thuận chủ trương đầu tư vào tháng 9/2020. Dự án này có tổng diện tích đất hơn 16.500m2, trong đó đất ở đô thị 4.950m2 (tổng số căn hộ ở chung cư: 594 căn, tổng diện tích sàn 6.370m2 ); đất thương mại dịch vụ hơn 11.500m2 (tổng số phòng khách sạn: 1.523 phòng, tổng diện tích sàn: 118.941 m2). Theo Sở Xây dựng tỉnh Phú Yên, hiện nay chủ đầu tư dự án đang triển khai đầu tư xây dựng.

Bên cạnh đó, hiện nay trên địa bàn TP. Tuy Hòa đang có nhiều dự án nhà ở khác đã xác định chủ đầu tư, bao gồm: Dự án Khu nhà ở hỗn hợp cao cấp tại khu đất phía Nam đường Quy hoạch N3, đường Hùng Vương (TP. Tuy Hòa); Dự án Khu nhà ở hỗn hợp cao cấp tại khu đất phía Bắc đường N3, đường Hùng Vương (TP. Tuy Hòa); Dự án Khu nhà ở hỗn hợp cao cấp tại số 296 Trần Hưng Đạo (phường 6, TP. Tuy Hòa)…

Sở Xây dựng tỉnh Phú Yên cho biết, các dự án kể trên đang hoàn tất thủ tục để đầu tư xây dựng.

Không chỉ phát triển bất động sản khu đô thị, nhà ở mà từ năm 2019 đến nay, Phú Yên là một trong những điểm đến của giới đầu tư bất động sản nghỉ dưỡng. Nhiều “ông lớn” trong ngành bất động sản như Vingroup, APEC Group, Đất Xanh… đã triển khai đầu tư tại Phú Yên.

Cụ thể, mới đây vào quý 2/2021, Tập đoàn Everland đã tổ chức lễ động thổ 2 dự án bất động sản nghỉ dưỡng cao cấp tại thị xã Sông Cầu, tỉnh Phú Yên, gồm: Tổ hợp du lịch nghỉ dưỡng Xuân Đài Bay và Tổ hợp du lịch nghỉ dưỡng Crystal Holidays Marina Phú Yên. Đây là 2 dự án về du lịch nghỉ dưỡng có quy mô 37 ha, tổng vốn đầu tư gần 2.200 tỷ đồng, nằm trong quần thể đô thị du lịch, dịch vụ hơn 500 ha tại Nam Sông Cầu.

Lãnh đạo UBND tỉnh Phú Yên cho biết, Phú Yên xác định du lịch là một ngành kinh tế mũi nhọn của tỉnh, với mục tiêu đạt 14% GDP của toàn tỉnh vào năm 2025. Bởi vậy, tỉnh Phú Yên sẽ áp dụng nhiều chính sách hấp dẫn để thu hút các dự án lớn về du lịch, tạo mọi điều kiện để các nhà đầu tư thành công tại Phú Yên.

Lý giải về “sức hút” đối với các “ông lớn” bất động sản, một lãnh đạo UBND tỉnh Phú Yên cho rằng, trước đây tỉnh hạn chế về giao thông, điển hình như sân bay Tuy Hòa trước đây vốn nhỏ trong khi đường bộ còn hạn chế nên các nhà đầu tư bất động sản ít để mắt đến Phú Yên.

Tuy nhiên vài năm qua Phú Yên đã đầu tư và phát triển mạnh về hạ tầng giao thông, nhất là các tuyến đường hầm.

“Kể từ khi các hầm Đèo Cả, đèo Cù Mông được thông xe, sân bay Tuy Hòa được đầu tư nâng cấp, hệ thống cơ sở hạ tầng đô thị được quan tâm đầu tư đã góp phần quan trọng đưa Phú Yên thành điểm sáng mới trong thu hút đầu tư, kéo theo sự dịch chuyển dòng vốn của các nhà đầu tư đến với tỉnh, trong đó có những nhà đầu tư lớn về bất động sản”, lãnh đạo Phú Yên chia sẻ.

Nguồn dẫn: Việt Tùng/ Nhà đầu tư

Link bài gốc: https://nhadautu.vn/phu-yen-no-ro-loat-du-an-bat-dong-san-khu-do-thi-nha-o-tai-tuy-hoa-d57356.html

The post Phú Yên: Nở rộ loạt dự án bất động sản khu đô thị, nhà ở tại Tuy Hòa appeared first on Trang Tin Địa Ốc.