The post Đồng Nai: Sẽ đấu giá đất để làm 3 tuyến đường kết nối sân bay Long Thành 19.000 tỷ đồng appeared first on Trang Tin Địa Ốc.

Tuy nhiên, việc thực hiện mục tiêu này đối với dự án Đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây (dự án thành phần thuộc dự án Xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020) đoạn qua địa bàn tỉnh rất khó để hoàn thành dù diện tích chưa bàn giao mặt bằng còn lại không lớn.

Còn hơn 5ha đất chưa bàn giao

Đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây được triển khai xây dựng trên địa bàn 2 tỉnh Đồng Nai và Bình Thuận, có tổng chiều dài 99km; trong đó, đoạn đi qua địa bàn tỉnh có chiều dài hơn 51km. Để phục vụ xây dựng dự án, Đồng Nai phải thực hiện thu hồi đất, giải phóng mặt bằng đối với diện tích gần 432ha thuộc quyền sử dụng của hơn 1,2 ngàn hộ gia đình, cá nhân và 8 tổ chức trên địa bàn 4 địa phương gồm: Long Khánh, Thống Nhất, Cẩm Mỹ và Xuân Lộc.

Theo Sở TN-MT, đến đầu tháng 10-2021, các địa phương đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng cho dự án. Trong số này, đã có 1.223 hộ gia đình, cá nhân trên tổng số 1.239 hộ gia đình, cá nhân trong vùng dự án và 8 tổ chức đã nhận tiền bồi thường, hỗ trợ, bàn giao mặt bằng. Như vậy, hiện toàn dự án chỉ còn 16 hộ gia đình, cá nhân chưa đồng ý nhận tiền bồi thường, hỗ trợ và bàn giao mặt bằng với diện tích hơn 5ha.

Trên thực tế, diện tích chưa thực hiện bàn giao mặt bằng hiện còn rất nhỏ so với tổng diện tích của toàn bộ dự án đoạn đi qua địa bàn tỉnh. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng với diện tích còn lại này lại gặp rất nhiều khó khăn. Điều này cũng khiến cho việc hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng đối với toàn bộ dự án theo như mốc thời gian chậm nhất vào ngày 31-10 tới mà Phó thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đặt ra tại hội nghị trực tuyến về tình hình triển khai dự án Xây dựng đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 vào ngày 14-9 vừa qua rất khó hoàn thành.

Chủ tịch UBND H.Thống Nhất Mai Văn Hiền cho biết, để phục vụ xây dựng đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây đoạn qua địa bàn, địa phương phải thu hồi diện tích đất hơn 29ha của 65 hộ dân. Đến thời điểm này, đã có 61 hộ dân nhận tiền bồi thường, hỗ trợ và bàn giao mặt bằng. Hiện chỉ còn 4 hộ dân trên địa bàn huyện chưa đồng ý nhận tiền bồi thường, hỗ trợ với diện tích đất hơn 2,7 ha. “Các hộ dân này vẫn khiếu nại vì chưa đồng ý với việc xác định vị trí đất, mức hỗ trợ chuyển đổi nghề nghiệp và việc áp dụng bảng giá đất. Các cơ quan chức năng của huyện đã thực hiện công tác tuyên truyền, vận động nhưng vẫn chưa được người dân đồng thuận”- ông Mai Văn Hiền cho biết.

Tương tự, tại 2 huyện Xuân Lộc và Cẩm Mỹ hiện cũng chỉ còn 12 hộ dân chưa đồng ý nhận tiền bồi thường, hỗ trợ và bàn giao mặt bằng. Trong đó, nguyên nhân chủ yếu vẫn xoay quanh việc thực hiện các chính sách bồi thường, hỗ trợ.

Phó chủ tịch UBND H.Xuân Lộc Lê Khắc Sơn cho biết, trên địa bàn huyện hiện còn 5 trường hợp chưa đồng ý nhận tiền bồi thường, hỗ trợ và bàn giao mặt bằng đối với dự án. Trong đó, có trường hợp chưa đồng ý với mức bồi thường tài sản trên đất. “Hộ dân này có xây dựng một bể bơi và kê khai kinh phí hơn 200 triệu đồng. Tuy nhiên, khi áp giá bồi thường thì thấp hơn nhiều so với mức trên nên người dân chưa đồng ý. Hiện nay, địa phương cũng đã mời đơn vị thẩm định giá độc lập thẩm định giá và đang trình Sở Tài chính xem xét để đề xuất UBND tỉnh phê duyệt giá bồi thường”- ông Lê Khắc Sơn cho hay.

Hoàn thành di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật trong quý I-2022

Cùng với công tác giải phóng mặt bằng diện tích đất của các hộ gia đình, cá nhân, để phục vụ thi công đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây, các địa phương cũng phải thực hiện công tác di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật gồm: hệ thống lưới điện, cấp nước, viễn thông trong khu vực dự án.

Hiện nay, TP.Long Khánh là địa phương đang thực hiện công tác di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật trong khu vực dự án nhanh nhất. Cụ thể, địa phương dự kiến sẽ hoàn thành di dời toàn bộ các công trình hạ tầng kỹ thuật phục vụ thi công trong tháng 11-2021.

Trong khi đó, đối với 2 huyện Xuân Lộc và Cẩm Mỹ, theo dự kiến phải trong quý I-2022 mới có thể hoàn thành di dời toàn bộ các công trình hạ tầng kỹ thuật trong khu vực dự án. Cụ thể, tại H.Xuân Lộc, đối với hệ thống chiếu sáng và hệ thống viễn thông đã được triển khai di dời từ tháng 9 và dự kiến sẽ hoàn thành trong tháng 10-2021. Đối với việc di dời hạ tầng lưới điện trung, hạ thế, địa phương dự kiến sẽ bắt đầu thực hiện trong tháng
11-2021 và hoàn thành thi công trong quý I-2022. “Riêng đối với hạng mục di dời hạ tầng lưới điện trung, hạ thế tại cầu vượt số 2 và 3, địa phương đang trình Sở Tài chính thẩm định và phê duyệt theo quy định”- ông Lê Khắc Sơn cho hay.

Tại H.Cẩm Mỹ, việc di dời hạ tầng lưới điện trung, hạ thế dự kiến sẽ được địa phương triển khai thực hiện và hoàn thành trong năm 2021. Tuy nhiên, đối với công trình điện cao thế 220kV và 500kV dự kiến sẽ hoàn thành thi công trong quý I-2022. Đối với hạng mục này, địa phương cũng đang trình Sở Tài chính thẩm định, phê duyệt giá bồi thường.

THEO PHÓ CHỦ TỊCH UBND TỈNH VÕ TẤN ĐỨC, DỰ ÁN ĐƯỜNG CAO TỐC PHAN THIẾT – DẦU GIÂY LÀ DỰ ÁN TRỌNG ĐIỂM QUỐC GIA. DO ĐÓ, CÔNG TÁC GIẢI PHÓNG MẶT BẰNG PHẢI HOÀN THÀNH TRONG NĂM 2021 ĐỂ ĐẢM BẢO TIẾN ĐỘ CHUNG CỦA TOÀN DỰ ÁN. RIÊNG ĐỐI VỚI H.XUÂN LỘC PHẢI TIẾP TỤC THỰC HIỆN CÔNG TÁC TUYÊN TRUYỀN, VẬN ĐỘNG 5 TRƯỜNG HỢP CÒN LẠI NHẬN TIỀN BỒI THƯỜNG, HỖ TRỢ VÀ BÀN GIAO MẶT BẰNG TRONG THÁNG 10-2021; H.CẨM MỸ CỐ GẮNG HOÀN THÀNH TRONG THÁNG 11-2021.

Nguồn dẫn: Phạm Tùng/ Báo Đồng Nai

Link bài gốc: http://www.baodongnai.com.vn/kinhte/202110/giai-phong-mat-bang-du-an-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-kho-hoan-thanh-dung-tien-do-3084284/

The post Giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây: Khó hoàn thành đúng tiến độ appeared first on Trang Tin Địa Ốc.

Mạng lưới các công trình giao thông trọng điểm và các khu đô thị hiện đại hoàn chỉnh góp phần tạo nên diện mạo xứng tầm cho “thành phố sân bay”, hướng đến mục tiêu đưa Long Thành trở thành đô thị loại III vào 2030, tầm nhìn đến 2050.

Năm 2025: Long Thành trở thành đô thị loại IV

Theo quy hoạch của UBND tỉnh Đồng Nai, huyện Long Thành sẽ được xây dựng thành vùng phát triển kinh tế động lực của tỉnh, thuộc vùng đô thị trung tâm ở vị trí phía Đông của TP. HCM. Với 430 km2, quy mô dân số huyện Long Thành dự báo đến năm 2030 đạt từ 370.000-380.000 người, đến năm 2040, đạt từ 480.000-500.000 người.

Trong định hướng phát triển không gian, huyện Long Thành sẽ được chia thành 5 phân vùng bao gồm: vùng đô thị thị trấn Long Thành mở rộng và khu phức hợp công nghiệp, đô thị – dịch vụ Long Thành; vùng đô thị Bình Sơn; vùng dịch vụ thương mại – đô thị hỗn hợp; vùng chức năng đặc thù cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành; vùng công nghiệp đô thị dịch vụ – nông nghiệp công nghệ cao ở phía Nam sân bay.

Về sử dụng đất công nghiệp và đất ở tại đô thị, tháng 7/2020 đề án quy hoạch đã được phê duyệt bổ sung 2 khu công nghiệp Long Đức 3 và Bàu Cạn – Tân Hiệp với diện tích gần 3.000 ha. Hiện diện tích đất trong các khu công nghiệp của Đồng Nai còn rất ít, tỉ lệ lấp đầy bình quân hơn 82%. Thời điểm đầu năm 2021, tỉnh Đồng Nai đang chuẩn bị phối hợp với các bộ, ngành để nhanh chóng hoàn thành thủ tục, hồ sơ để thành lập, chọn nhà đầu tư và xây dựng hạ tầng kỹ thuật, tiến hành cho các doanh nghiệp trong và ngoài nước thuê đất làm nhà xưởng sản xuất công nghiệp,…

Cùng với sự quy hoạch đồng bộ đô thị, Long Thành đang sở hữu nhiều lợi thế nhờ kết nối và tập trung nhiều dự án giao thông lớn của quốc gia, như: sân bay quốc tế Long Thành khởi công giai đoạn 1 vào đầu năm 2021, cao tốc TP.Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, Biên Hòa – Vũng Tàu, Bến Lức – Nhơn Trạch – Long Thành; đường sắt TP.Hồ Chí Minh – Biên Hòa – Long Thành – Vũng Tàu; Quốc lộ 51…Với hệ thống cơ sở hạ tầng đồng bộ, cơ hội tiếp cận nguồn vốn đầu tư trên nhiều lĩnh vực sẽ tiếp tục gia tăng, góp phần đẩy mạnh tăng trưởng kinh tế toàn vùng.

2025: Sân bay quốc tế vận hành giai đoạn 1 cùng hàng loạt khu đô thị thắp sáng Long Thành

Theo kế hoạch, sân bay Long Thành sẽ hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2025 bao gồm một đường băng đầu tiên và nhà ga hành khách có công suất khai thác đạt 25 triệu khách/năm với 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm. Hiện nay, các đơn vị đang thiết kế kỹ thuật phần san nền, đến tháng 9/2021 sẽ tổ chức đấu thầu và ngay sau đó sẽ sẵn sàng cho việc thi công san nền. Đồng thời, hạng mục rà phá bom mìn đã thi công hơn 50% diện tích mà tỉnh Đồng Nai bàn giao và dự kiến toàn bộ công việc này sẽ hoàn tất vào cuối năm nay.

Nhờ các ưu thế về quy hoạch đô thị đồng bộ với phát triển cơ sở hạ tầng, hệ thống giao thông kết nối đã có tác động đáng kể đến xu hướng đầu tư của nhiều doanh nghiệp. Từ năm 2021 – 2025, công nghiệp, bất động sản, phát triển hạ tầng cho dịch vụ logistics, dịch vụ tài chính, và nông nghiệp công nghệ cao được xem là những ngành mũi nhọn phục vụ cho mục tiêu đổi mới mô hình tăng trưởng của huyện Long Thành trong thời gian tới.

Theo kế hoạch sử dụng đất năm 2021 đã được UBND tỉnh phê duyệt, hiện Đồng Nai có 344 dự án khu dân cư, khu đô thị với diện tích gần 9,2 ngàn ha. Trước đó, nhiều doanh nghiệp và tập đoàn lớn như: Đất Xanh, Novaland, Kim Oanh, Amata, Hưng Thịnh,… đã đầu tư từ vài trăm đến hàng ngàn tỷ đồng vào các dự án khu dân cư, khu đô thị nhằm đón đầu nhu cầu ở thực khi sân bay Long Thành chính thức đi vào hoạt động vào năm 2025.

Đến năm 2025, Long Thành và các khu vực vệ tinh lân cận sẽ tạo nên diện mạo đầy sức sống khi hàng loạt các khu đô thị thương mại sẽ hoàn thiện đồng bộ như: Aqua City, Century City, khu tái định cư Long Đức – Lộc An…và khu đô thị thương mại giải trí Gem Sky World rộng 92.2 ha .

Cách sân bay Long Thành hơn 5km, sau hơn một năm ra mắt thị trường, khu đô thị Gem Sky World tại xã Long Đức do Tập đoàn Đất Xanh phát triển đã hoàn thành nhiều hạng mục công trình quan trọng. Trong đó, nhà điều hành hiện đại rộng hơn 2.000m2 khánh thành tháng 11/2020, công viên trung tâm Gem Sky Park 3ha nổi bật với khu trò chơi thám hiểm vận động Adventure Forest đưa vào sử dụng từ tháng 4/2021… cùng nhiều tiện ích nổi bật khác được xây dựng khẩn trương để đảm bảo đưa vào bàn giao đúng tiến độ.

Nguồn dẫn: Nhịp cầu đầu tư

Link bài gốc: https://nhipcaudautu.vn/bat-dong-san/dien-mao-do-thi-thanh-pho-san-bay-long-thanh-nam-2025-3341670/

The post Diện mạo đô thị “thành phố sân bay” Long Thành năm 2025 appeared first on Trang Tin Địa Ốc.