Theo đó, về đường bộ, ngoài đẩy mạnh đầu tư các tuyến như: Cao tốc Bắc – Nam phía Đông (đoạn Cam Lâm – Vĩnh Hảo) với quy mô quy hoạch 6 làn xe qua địa bàn tỉnh; 3 tuyến: Quốc lộ 1, Quốc lộ 27, Quốc lộ 27B (đường bộ quốc gia) đã được phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021 của Thủ tướng Chính phủ; tỉnh ta sẽ tập trung nâng cấp, cải tạo 10 tuyến đường tỉnh hiện có đạt quy mô tối thiểu đường cấp III, IV (trong đó điều chỉnh kéo dài 8 tuyến đường tỉnh là: 703, 704 (2 nhánh), 705, 707, 707B, 708, 709 và 709B). Phát triển mới 2 tuyến đường kết nối từ cảng Cà Ná đến khu vực Nam Tây Nguyên và kết nối huyện Ninh Sơn với huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng nhằm tăng cường kết nối các khu vực trong tỉnh và kết nối liên vùng với quy mô tối thiểu đường cấp III, IV.

Cùng với đó, tỉnh còn phát triển 7 tuyến đường tỉnh mới, gồm: Đường tỉnh 701B (đường vành đai phía Đông Nam), điểm đầu từ Quốc lộ 27 huyện Ninh Sơn, điểm cuối giao đường ven biển huyện Ninh Phước; Đường tỉnh 702B (đường vành đai phía Bắc), điểm đầu từ đường ven biển huyện Ninh Hải, điểm cuối giao Quốc lộ 27 huyện Ninh Sơn; Đường tỉnh 705B (đường nối cao tốc về Tp. Phan Rang – Tháp Chàm), điểm đầu từ Quốc lộ 27 huyện Ninh Sơn, điểm cuối giao đường Trường Chinh (Tp. Phan Rang – Tháp Chàm); Đường tỉnh 709C (đường nối cao tốc với Quốc lộ 1 và cảng Cà Ná), điểm đầu từ ĐT.709 huyện Thuận Nam, điểm cuối giao đường ven biển huyện Thuận Nam; tuyến kết nối Tỉnh lộ 9, điểm đầu từ Quốc lộ 27 huyện Bác Ái, điểm cuối giao ranh giới tỉnh Khánh Hòa – tỉnh Ninh Thuận; Đường tỉnh 707C (tuyến đường tránh Quốc lộ 27B), điểm đầu từ Quốc lộ 27 huyện Ninh Sơn, điểm cuối giao Quốc lộ 27B huyện Bác Ái; Đường tỉnh 707D (tuyến đường tránh Quốc lộ 27), điểm đầu từ Quốc lộ 27 và ĐT.709 huyện Ninh Sơn, điểm cuối giao Quốc lộ 27 huyện Ninh Sơn.

Đối với các đoạn tuyến đi qua đô thị, đảm bảo tuân thủ theo quy hoạch đô thị; đối với các đoạn tuyến đi qua các khu dân cư tập trung, nghiên cứu quy mô, hướng tuyến theo điều kiện đặc thù khu vực. Đường bộ ven biển gồm 1 tuyến được nâng cấp từ ĐT.701, ĐT.702 với quy mô tối thiểu đường cấp III.

Về đường sắt, dự kiến giai đoạn đến năm 2050 tỉnh khôi phục tuyến đường sắt Tháp Chàm – Đà Lạt. Trong trường hợp địa phương hoặc nhà đầu tư có nhu cầu đầu tư sẽ báo cáo Thủ tướng Chính phủ chấp thuận triển khai sớm hơn. Đối với đường sắt chuyên dụng sẽ phát triển tuyến đường sắt nối từ cảng tổng hợp Cà Ná đến ga Cà Ná nhằm phát triển vận tải đa phương thức trên địa bàn tỉnh, khổ 1.000mm. Bên cạnh đó, tỉnh ưu tiên đầu tư phát triển sân bay Thành Sơn thành cảng hàng không quốc nội để khai thác lưỡng dụng, quy mô sân bay cấp 4C, theo định hướng phát triển sân bay đảm bảo tuân thủ theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 648/QĐ-TTg ngày 7/6/2023.

Về hạ tầng hàng hải, tỉnh tập trung phát triển khu bến Cà Ná tiếp nhận tàu tổng hợp, hàng rời, hàng container, hàng lỏng, khí trọng tải lên đến 100.000 DWT và lớn hơn khi đủ điều kiện. Phát triển khu bến Ninh Chữ gồm các bến tổng hợp, bến khách tiếp nhận cỡ tàu có trọng tải đến 10.000 tấn. Đồng thời thúc đẩy phát triển cảng cạn Cà Ná, Lợi Hải, trong đó: Cảng cạn Cà Ná cung cấp các dịch vụ cảng cạn phục vụ cho hàng hóa xuất nhập khẩu tại các khu công nghiệp của tỉnh ở phía Nam, phân phối hàng hóa nhập khẩu cho khu vực và vùng lân cận; năng lực thông qua 150.000-200.000 Teu/năm; cảng cạn Lợi Hải cung cấp các dịch vụ cảng cạn phục vụ cho hàng hóa xuất nhập khẩu tại các khu công nghiệp của tỉnh ở phía Bắc, phân phối hàng hóa nhập khẩu cho khu vực và vùng lân cận; năng lực thông qua 50.000-70.000 Teu/năm.

Đặc biệt, để phục vụ phát triển DL, tỉnh ta sẽ phát triển mới 3 tuyến đường thủy nội địa, gồm: Luồng Ninh Chữ – Mũi Dinh – Cà Ná; luồng Bình Sơn – Hòn Đỏ – Thái An – Vĩnh Hy; luồng Bình Tiên – Bãi Kinh – Vĩnh Hy kết nối các bến, cụm bến DL được quy hoạch trên địa bàn tỉnh. Cùng với đó, tỉnh phát triển mới 10 bến thủy gắn với các điểm DL ven biển trên địa bàn tỉnh, gồm 5 bến thủy tại huyện Ninh Hải là các bến: Bãi Kinh, Vĩnh Hy, Thái An, Bình Tiên, Hòn Đỏ; 2 bến thủy tại Tp. Phan Rang – Tháp Chàm là bến: Bình Sơn – Ninh Chữ, bến Đông Hải; 2 bến tại huyện Thuận Nam là bến Mũi Dinh, bến Cà Ná; 1 bến du thuyền Ninh Chữ tại huyện Ninh Hải. Mục đích của tỉnh nhằm khai thác, phát triển các khu vực dọc theo dải ven biển làm động lực với các lợi thế tiềm năng hiện có như vịnh, bãi tắm. Ưu tiên chú trọng các khu vực đặc thù khác như: Các cồn cát, khu vực sản xuất muối theo định hướng sản phẩm DL mới lạ, độc đáo, khác biệt. Trong đó, chú trọng phát triển Khu DL quốc gia Ninh Chữ với trọng tâm là các hoạt động kinh tế DL khai thác các giá trị kinh tế biển, các giá trị sinh thái cảnh quan đa dạng, có tính đặc thù cao, góp phần tạo dựng môi trường biển độc đáo. Đồng thời, quy hoạch phát triển vùng liên huyện Thuận Bắc – Ninh Hải. Bên ngoài là vùng cửa ngõ kết nối với tỉnh Khánh Hòa để phát triển dịch vụ, công nghiệp, DL, đây là vùng DL trọng điểm phía Bắc của tỉnh, đặc biệt là khu vực Bình Tiên, Vĩnh Hy gắn với bảo tồn phát huy giá trị khu dự trữ sinh quyển thế giới vườn quốc gia Núi Chúa…

Phấn đấu đến năm 2030, đưa DL phát triển trở thành ngành kinh tế mũi nhọn theo hướng bền vững, đóng góp 15% GRDP toàn tỉnh.

Nguồn dẫn: Cổng thông tin điện tử tỉnh Ninh Thuận

Link bài gốc: https://ninhthuan.gov.vn/portal/Pages/2023-11-20/Phat-trien-ha-tang-giao-thong-gop-phan-phuc-vu-du-bdrlhj.aspx

The post Ninh Thuận: Phát triển hạ tầng giao thông góp phần phục vụ du lịch appeared first on Trang Tin Địa Ốc.

Đối với dự án Mũi Dinh Ecopark, hiện chủ đầu tư đang phấn đấu hoàn thành hạ tầng khu công viên dịch vụ (15,8 ha) trước ngày 10/4/2022 để bàn giao cho địa phương; khu vực Bãi Tràng đang tập trung hoàn tất các thủ tục để tiến hành khởi công trước tết Nguyên đán 2022.

Mũi Dinh EcoPark nằm ở xã Phước Dinh, huyện Thuận Nam với diện tích hơn 766 ha, chủ đầu tư là CTCP Mũi Dinh EcoPark.

Dự án bao gồm các khu nghỉ dưỡng, các khách sạn, khu công viên vui chơi giải trí; khu thương mại – dịch vụ tập trung; khu công viên đồi cát bảo tồn; khu bến du thuyền,… với tổng vốn đăng ký đầu tư 4.725 tỷ đồng.

Theo kế hoạch, một số hạng mục giai đoạn 1 (khu công viên nước, khu bảo tồn công viên cát và du lịch sa mạc, khu du lịch nhà hàng và thể thao biển,…) sẽ đưa vào sử dụng cuối năm 2018; toàn bộ dự án dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng tháng 6/2022.

Về Khu du lịch Bình Tiên, lãnh đạo tỉnh yêu cầu giải quyết dứt điểm tình trạng 7 hộ chưa bàn giao mặt bằng tại khu vực giáp ranh giữa hai tỉnh Ninh Thuận và Khánh Hòa, phấn đấu khánh thành sân golf 18 lỗ trong tháng 1/2022.

Khu du lịch Bình Tiên có quy mô gần 200 ha, thuộc thôn Bình Tiên, xã Công Hải, huyện Thuận Bắc. Dự án bao gồm hệ thống resort, khách sạn 5 sao, sân golf, biệt thự nghỉ dưỡng, khu bến cảng, chủ đầu tư là CTCP Đầu tư và Du lịch Bình Tiên, tổng vốn đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng.

Tại buổi kiểm tra, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận Nguyễn Long Biên ghi nhận và đánh giá cao sự nỗ lực, quyết tâm đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án của chủ đầu tư; công tác phối hợp hỗ trợ, tạo điều kiện cho nhà đầu tư của các Sở, ban, ngành, địa phương trong thời gian qua.

Đối với dự án Khu du lịch Mũi Dinh Ecopark, Phó Chủ tịch UBND tỉnh giao Ủy ban nhân dân huyện Thuận Nam chỉ đạo Ủy ban nhân dân xã Phước Dinh tiếp tục tuyên truyền về hiệu quả hoạt động, tính khả thi của dự án, vận động, thuyết phục các hộ dân còn lại bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư và tập trung quản lý không để cho người dân tái lấn chiếm mặt bằng khu vực dự án để tạo điều kiện cho chủ đầu tư tổ chức thi công hoàn thành theo đúng tiến độ đề ra; Đề nghị chủ đầu tư tập trung nguồn lực đẩy nhanh tiến độ thi công dự án để hoàn thành theo kế hoạch đề ra: phấn đấu hoàn thành hạ tầng khu công viên dịch vụ (15,8 ha) trước ngày 10/4/2022 để bàn giao cho địa phương; đối với Khu vực Bãi Tràng tập trung hoàn tất các thủ tục theo quy định đủ điều kiện để tiến hành khởi công trước tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022.

Đối với dự án Khu du lịch Bình Tiên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh giao Sở Tài nguyên và Môi trường tiếp tục phối hợp với Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Khánh Hòa sớm giải quyết dứt điểm tình trạng 07 hộ chưa bàn giao mặt bằng tại khu vực giáp ranh giữa 2 tỉnh Ninh Thuận và Khánh Hòa có sự chồng lấn về ranh giới hành chính giữa 2 tỉnh; giao Sở Kế hoạch và Đầu tư tham mưu Ủy ban nhân dân tỉnh điều chỉnh Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư dự án Khu du lịch Bình Tiên; đề nghị Công ty Cổ phần Đầu tư Du lịch Bình Tiên đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục công trình để sớm hoàn thành tiến độ theo kế hoạch đề ra: phấn đấu khánh thành sân Golf trong tháng 1/2022.

Nguồn dẫn: Cổng thông tin điện tử tỉnh Ninh Thuận

The post Tiến độ khu đô thị Mũi Dinh và Bình Tiên tổng quy mô hơn 7.000 tỷ đồng ở Ninh Thuận appeared first on Trang Tin Địa Ốc.