Tại buổi làm việc, bà Nguyễn Thị Thùy Dương, Phó tổng giám đốc Tập đoàn NovaGroup đã đề xuất lãnh đạo tỉnh, các sở, ngành xem xét, phê duyệt bổ sung quy hoạch 5 bến thủy nội địa mới trong khu Aqua City để góp phần thúc đẩy thế mạnh, khai thác kinh tế du lịch sông của Đồng Nai.

Theo Novaland, những đề xuất trên nếu được triển khai nhanh sẽ góp phần thúc đẩy phát triển du lịch địa phương, thu hút khách du lịch, phát triển các loại hình kinh tế đêm, MICE (du lịch hội nghị), chăm sóc sức khỏe, thể thao… đặc biệt là phát triển du lịch đường sông.

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Sơn Hùng đánh giá cao những ý tưởng, đề xuất phát triển du lịch của Novaland tại Đồng Nai.

Phó chủ tịch UBND tỉnh, giao Sở VH-TTDL trên cơ sở ghi nhận những ý kiến của doanh nghiệp để cùng phối hợp, nắm đầy đủ các nội dung đề xuất để thông qua Ban Chỉ đạo phát triển du lịch của tỉnh trong kỳ họp sắp tới.

Phó chủ tịch UBND tỉnh nhắc nhở doanh nghiệp kịp thời liên hệ các sở, ngành điều chỉnh quy hoạch kịp thời do thời hạn điều chỉnh quy hoạch của tỉnh sắp hết hạn. Doanh nghiệp cũng như các sở, ngành chú ý đẩy nhanh các bước triển khai theo quy định của pháp luật, sớm có sản phẩm khai thác thế mạnh du lịch sông Đồng Nai, thúc đẩy phát triển du lịch địa phương trong thời gian tới.

Nguồn dẫn: Báo Đồng Nai

Link bài gốc: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202311/tap-doan-novaland-de-xuat-quy-hoach-5-ben-thuy-de-phat-trien-du-lich-tai-khu-do-thi-aqua-city-e5f1d61/

The post Tập đoàn Novaland đề xuất quy hoạch 5 bến thủy để phát triển du lịch tại khu đô thị Aqua City appeared first on Trang Tin Địa Ốc.

Qua kiểm tra, được biết tiến độ thực hiện dự án này là chậm so với kế hoạch đặt ra. Mặc dù ảnh hưởng do thời gian 3 tháng phải giãn cách phòng chống dịch trong năm 2021, nhưng sau hơn 1 năm khởi công, tuyến Hương lộ 2 mới chỉ thực hiện khối lượng thi công khoảng 20% và Cầu Vàm Cái Sứt mới đạt hơn 50% là thấp so với kế hoạch đặt ra ban đầu.

Hai dự án này dù đã khởi công xây dựng từ năm 2020 nhưng đến nay công tác giải phóng mặt bằng vẫn chưa hoàn thành. Đặc biệt, dự án Xây dựng hương lộ 2 liên tục rơi vào thực trạng thi công cầm chừng vì thiếu mặt bằng.

Về công tác giải phòng mặt bằng, UBND TP.Biên Hòa đã có chỉ đạo Trung tâm phát triển quỹ đất thành phố Biên Hòa và các phường xã có tuyến đường đi qua đẩy mạnh công tác giải tỏa đền bù và và bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công. Một vài trường hợp còn vướng mắc, đồng chí Hồ Thanh Sơn, Phó bí thư Thường trực Tỉnh ủy yêu cầu lãnh đạo TP.Biên Hòa rà soát lại các quy định và kiên quyết xử lý sớm, theo đúng quy định hiện hành nhằm phấn đấu đến cuối năm 2022 dự án này phải hoàn thành thi công và đưa vào sử dụng.

Song song đó, Chủ tịch UBND tỉnh Cao Tiến Dũng cho biết, cầu Vàm Cái Sứt là công trình trọng điểm của tỉnh chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XI (nhiệm kỳ 2020 – 2025). Cầu Vàm Cái Sứt trên tuyến Hương lộ 2 được xây dựng sẽ góp phần hoàn chỉnh hệ thống giao thông trong khu vực, tạo tiền đề cho phát triển kinh tế – xã hội. Việc xây dựng cầu Vàm Cái Sứt cũng sẽ tạo điều kiện để xây dựng hoàn thành tuyến Hương lộ 2 trong thời gian tới. Hương lộ 2 là tuyến đường kết nối trung tâm TP.Biên Hòa với đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Do đó, các phương tiện giao thông có thể lưu thông theo tuyến đường này để đi từ Đồng Nai đến TP.HCM, rút ngắn khoảng cách và thời gian lưu thông. Đồng thời, tuyến kết nối mới này cũng sẽ góp phần giảm tải lưu lượng phương tiên giao thông trên quốc lộ 51.

Do đó, việc khởi công xây dựng cầu Vàm Cái Sứt sẽ góp phần thúc đẩy tiến độ chung của toàn bộ dự án xây dựng Hương lộ 2. Ngoài giá trị kết nối giao thông, với vị thế là trục giao thông chính trong quy hoạch phát triển Khu kinh tế mở Long Hưng, Hương lộ 2 đưa vào sử dụng sẽ “đánh thức” được sự phát triển kinh tế – xã hội cho vùng ven sông Đồng Nai với hàng loạt dự án khu đô thị đang được triển khai.

Hàng loạt dự án hạ tầng quan trọng đã và đang được triển khai sẽ tạo ra động lực phát triển mạnh mẽ cho Đồng Nai trong thời gian tới. Đây cũng là yếu tố khiến thị trường bất động sản trên địa bàn trở nên khởi sắc, khi các nhà đầu tư cho rằng giá nhà, đất sẽ tăng mạnh trong tương lai. Theo ông Nguyễn Quốc Bảo, Chủ tịch CLB Bất động sản Việt Nam, Đồng Nai sẽ phát triển rất mạnh trong 5-10 năm nữa, đặc biệt là nhờ có Sân bay Long Thành. “Các doanh nghiệp bất động sản của cả nước cũng như TP.Hồ Chí Minh xem Đồng Nai là nơi rất đáng đầu tư vì giá đất hiện nay là thấp. Trong tương lai 5-10 năm nữa thì chuỗi cung ứng vào Việt Nam và đặc biệt là ở Đồng Nai sẽ rất phát triển nhờ sân bay Long Thành và có cảng sông, cảng biển”, ông Bảo chia sẻ.

Trên thực tế, quan điểm này đã được chứng minh khi nhiều dự án bất động sản lớn đang được triển khai tại Đồng Nai. Xu hướng đầu tư mới là các khu đô thị sinh thái, tận dụng được cảnh quan tự nhiên kết hợp cùng chuỗi tiện ích hiện đại. Kiến trúc sư Khương Nguyễn Đức Chương, Chủ nhiệm CLB Kiến trúc sư trẻ Đồng Nai cho rằng, đô thị sinh thái có ưu điểm là quỹ đất cho hạ tầng rộng rãi, mật độ cây xanh cao và mật độ xây dựng thấp. “Do đó, môi trường sống sẽ tốt hơn và cảnh quan thiên nhiên cũng đẹp, phong phú hơn”, kiến trúc sư Chương cho biết.

Tại Đồng Nai, loại hình đầu tư này đang tập trung tại khu vực phía Nam TP.Biên Hòa với quỹ đất còn lớn và phục vụ tốt cho nhu cầu nhà ở vốn đang rất “nóng” ở trung tâm thành phố. Đặc biệt, việc phát triển đô thị sinh thái tại đây sẽ càng thuận lợi khi các dự án giao thông kết nối được hoàn thành, giúp cho việc di chuyển vào trung tâm TP.Biên Hòa hay đi TP.Hồ Chí Minh trở nên thuận lợi.

Trên thực tế, quan điểm này đã được chứng minh khi nhiều dự án bất động sản lớn đang được triển khai tại Đồng Nai. Xu hướng đầu tư mới là các khu đô thị sinh thái, tận dụng được cảnh quan tự nhiên kết hợp cùng chuỗi tiện ích hiện đại. Kiến trúc sư Khương Nguyễn Đức Chương, Chủ nhiệm CLB Kiến trúc sư trẻ Đồng Nai cho rằng, đô thị sinh thái có ưu điểm là quỹ đất cho hạ tầng rộng rãi, mật độ cây xanh cao và mật độ xây dựng thấp. “Do đó, môi trường sống sẽ tốt hơn và cảnh quan thiên nhiên cũng đẹp, phong phú hơn”, kiến trúc sư Chương cho biết.

Tại Đồng Nai, loại hình đầu tư này đang tập trung tại khu vực phía Nam TP.Biên Hòa với quỹ đất còn lớn và phục vụ tốt cho nhu cầu nhà ở vốn đang rất “nóng” ở trung tâm thành phố. Đặc biệt, việc phát triển đô thị sinh thái tại đây sẽ càng thuận lợi khi các dự án giao thông kết nối được hoàn thành, giúp cho việc di chuyển vào trung tâm TP.Biên Hòa hay đi TP.Hồ Chí Minh trở nên thuận lợi.

Một trong những tập đoàn BĐS nhạy bén trong xu hướng này là Novaland với dự án Aqua City tại phía Nam TP.Biên Hòa. Dự án này hiện đang được gấp rút thi công để có thể đón những cư dân đầu tiên vào năm 2023. Aqua City có quy mô gần 1.000 ha, được sông nước bao bọc, nằm giữa vùng xanh của TP.Biên Hòa.

Khu đô thị này còn được đầu tư hệ thống tiện ích đẳng cấp, đồng bộ tạo nên một không gian sống xanh theo chuẩn mực của đô thị sinh thái trên thế giới. Vị trí của dự án cũng rất “đắc địa” khi nằm giữa các tuyến đường huyết mạch kết nối liên vùng như Hương lộ 2, Quốc lộ 51, Vành đai 3. Thời gian tới, khi các dự án hạ tầng được hoàn thiện, cư dân Aqua City chỉ mất 10 phút để đến trung tâm TP.Biên Hòa, 20 phút đến TP.Hồ Chí Minh hay Sân bay Long Thành.

Nguồn dẫn: Minh Tú/ Tạp chí Đầu tư Tài chính

Link bài gốc: https://vietnamfinance.vn/can-canh-tien-do-thi-cong-du-an-cau-vam-cai-sut-noi-dong-nai-voi-tp-hcm-20180504224266737.htm

The post Cận cảnh tiến độ thi công Dự án cầu Vàm Cái Sứt nối trực tiếp Đồng Nai với TPHCM appeared first on Trang Tin Địa Ốc.

Tuy nhiên, đến thời điểm này, khi quỹ thời gian thi công theo hợp đồng đang gần hết thì khối lượng xây dựng của 2 dự án đạt được vẫn còn rất hạn chế.

Khối lượng thực hiện đạt thấp

Ngày 2-10-2020, dự án Xây dựng cầu Vàm Cái Sứt chính thức được khởi công. Đây là một trong những dự án trọng điểm của tỉnh được triển khai thực hiện trên địa bàn TP.Biên Hòa với mục tiêu góp phần hoàn chỉnh hệ thống giao thông trong khu vực, tạo tiền đề cho phát triển kinh tế – xã hội. Cầu Vàm Cái Sứt được xây dựng cũng sẽ tạo điều kiện để xây dựng hoàn thành tuyến hương lộ 2. Theo hợp đồng xây dựng được ký kết, cầu Vàm Cái Sứt có tổng thời gian thi công là 530 ngày, tính từ ngày khởi công.

Tuy nhiên, do phát sinh một số khó khăn trong quá trình thi công nên tiến độ thi công dự án thời gian qua bị chậm trễ. Hiện nay, đơn vị thi công đã hoàn thành một số hạng mục như: hạ lồng thép cọc khoan nhồi trụ T7, đổ bê tông thân mố M1 và thực hiện đúc cọc trên bãi đúc… Theo tính toán, khối lượng đã thi công hoàn thành hiện nay đạt khoảng 21% trên tổng khối lượng của dự án.

Ông Ngô Thế Ân, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh, chủ đầu tư dự án cho biết, khối lượng đã hoàn thành thi công của dự án hiện rất hạn chế. Trong khi đó, quỹ thời gian hoàn thành theo hợp đồng đã ký kết không còn nhiều. “Tính đến giữa tháng 10-2021, dự án đã sử dụng hết hơn 400 ngày trong tổng quỹ thời gian 530 ngày theo hợp đồng đã ký kết” – ông Ngô Thế Ân cho hay.

Tương tự, dự án Xây dựng hương lộ 2 nối dài cũng đang trong tình trạng bị chậm tiến độ trầm trọng. Dự án này được chính thức khởi công thực hiện vào ngày 29-12-2020. Tuy nhiên, phải đến giữa tháng 4-2021, hạng mục đầu tiên của dự án là cầu An Hòa 2 mới chính thức được triển khai thi công. Mặc dù vậy, chỉ khoảng 2 tháng sau, dự án lại phải tạm ngưng thi công do nằm trong khu vực cách ly y tế để phòng, chống dịch Covid-19 và cho đến nay vẫn chưa thể được làm lại.

Ban Quán lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh cho biết, dự án xây dựng hương lộ 2 nối dài hiện nay mới chỉ hoàn thành thi công khoảng 10% trên tổng khối lượng chung toàn dự án. Trong khi đó, thời gian thi công đã hết 300 ngày trên tổng số 500 ngày theo hợp đồng đã ký kết.

Theo ông Ngô Thế Ân, nguyên nhân chính dẫn đến khối lượng xây dựng đạt thấp làm chậm tiến độ chung của 2 dự án trọng điểm nói trên là những vướng mắc trong khâu giải phóng mặt bằng và ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19. “Thời gian thực hiện giãn cách xã hội để phòng, chống dịch Covid-19 kéo dài khoảng 3 tháng, dù các nhà thầu đã nỗ lực duy trì thi công “3 tại chỗ” nhưng khối lượng đạt được rất thấp” – ông Ngô Thế Ân cho biết.

Khó hoàn thành đúng thời hạn

Quỹ thời gian thực hiện đối với cả hai dự án cầu Vàm Cái Sứt và hương lộ 2 nối dài hiện không còn nhiều, tuy nhiên việc đẩy nhanh tiến độ để có thể đảm bảo thời gian hoàn thành lại không dễ dàng.

Hiện nay, dù các biện pháp giãn cách xã hội đã được nới lỏng nhưng việc tìm kiếm để bổ sung lực lượng lao động tại các dự án này rất khó khăn. Điều này khiến cho mục tiêu tăng ca để đẩy nhanh tiến độ xây lắp tại các dự án này của các nhà thầu chưa thể thực hiện được.

Cùng với đó, những vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng đến nay vẫn chưa được tháo gỡ. Phó chủ tịch UBND TP.Biên Hòa Huỳnh Tấn Lộc cho biết, đối với dự án Xây dựng cầu Vàm Cái Sứt, hiện nay vẫn còn vướng mặt bằng của 1 hộ dân với diện tích khoảng 1,5ha. Đối với trường hợp này, UBND TP.Biên Hòa đã kiến nghị cơ quan chức năng thực hiện thu hồi thông báo thu hồi đất cũ để thành phố có cơ sở ban hành thông báo thu hồi đất mới. Từ đó, có cơ sở để triển khai công tác đền bù, giải phóng mặt bằng cho dự án. Tuy nhiên, đến nay kiến nghị này vẫn chưa được giải quyết.

Trong khi đó, đối với dự án xây dựng hương lộ 2 nối dài, TP.Biên Hòa đã bàn giao cho chủ đầu tư mặt bằng đoạn tuyến dài khoảng 1,1km trên tổng số 1,5km toàn tuyến. Hiện nay, dự án còn vướng mặt bằng của một doanh nghiệp ở đoạn đầu tuyến và một số hộ dân đoạn cuối tuyến tại địa bàn xã Long Hưng.

Đối với khu vực mặt bằng của doanh nghiệp ở đoạn đầu tuyến, năm 2014, doanh nghiệp đã có đề nghị giao đất và thời điểm đó, chi phí đền bù, hỗ trợ khoảng 6 tỷ đồng. Tuy nhiên, do thời gian thực hiện kéo dài, đến nay, sau 7 năm, chi phí đền bù, hỗ trợ đã tăng lên khoảng 26 tỷ đồng. “Do chi phí tăng thêm lớn nên UBND TP.Biên Hòa đã báo cáo UBND tỉnh hướng dẫn cách tính tiền bồi thường, hỗ trợ” – ông Huỳnh Tấn Lộc cho biết.

Đối với diện tích của các hộ dân còn vướng ở đoạn cuối tuyến, UBND TP.Biên Hòa đang xin chủ trương của UBND tỉnh để làm lại giá bồi thường mới nhằm thực hiện công tác giải phóng mặt bằng. Bởi, các trường hợp này cũng đã được xác định giá bồi thường từ năm 2014, đến nay chi phí bồi thường, hỗ trợ cũng đã tăng lên.

Box: Dự án xây dựng hương lộ 2 nối dài hiện nay phần mặt bằng được bàn giao theo kiểu “da beo” nên thi công gặp nhiều khó khăn. Để thi công cầu An Hòa 2 phía P.An Hòa, đơn vị thi công phải mượn và thuê đất nhà dân mới có đường vào thi công” – ông NGÔ THẾ ÂN cho biết.

Nguồn dẫn: Phạm Tùng/ Báo Đồng Nai

Link bài gốc: http://www.baodongnai.com.vn/kinhte/202110/hai-du-an-trong-diem-tai-tpbien-hoa-van-do-dang-khi-sap-can-quy-thoi-gian-3086672/

The post Hai dự án trọng điểm tại TP.Biên Hòa – Hương Lộ 2 và cầu Vàm Cái Sứt: Khó hoàn thành đúng thời hạn appeared first on Trang Tin Địa Ốc.

The post Tiến độ 2 dự án hạ tầng giao thông quan trọng đi qua Aqua City: Mở rộng Hương lộ 2 và xây cầu Vàm Cái Sứt appeared first on Trang Tin Địa Ốc.